HOT ! ND5 ロードスター　NR-A純正ビルシュタイン & Rmagic ダウンサス

NR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。幌車用です。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。スプリングは問題なく使えるのかと思います。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。このままのお渡しです。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。。BLITZ DSC Plus サスペンションコントローラー 車種別セットA。BLITZ 車高調 ZZ-R スズキ エブリィDA17。30プリウス ブリッツ車高調。TEIN サスペンションキット L150ムーブ用。z33 イデアル　IDEAL フルタップ　車高調　コイルオーバー化。JB1LIFE用Buddy Club &TEIN車庫調セット。プジョー 208 純正サスペンションキット (A9HN01)。レクサス　クラウン　30ミリ短縮　3度付き　ショートナックル。200系クラウン　純正サス。クラウン　ssキット　ロールセンターアダプター。SUZUKI ha36s アルトワークス　2WD純正ショック KYB製　美品！。コペン L880k 純正ビルシュタイン　フロント・リアサスペンション。新品　RS-R DOWN。翔ミニ3200。mh23s イデアル トゥルーヴァ車高調 ideal ワゴンR。20アルファード車高調（フロントのみ）。Swiftバネ 20k 178mm id70